近年來，隨著人民經濟收入的提高，我國汽車工業發展迅速，對生活質量也有了新的要求。汽車是否以及何時可以進入家庭，不再是懷疑和討論的話題。今年以來，幾大汽車集團的生產線加大了生產力度，同時不斷推出新車型，產銷兩旺的喜人局面。這給粉末冶金行業帶來了良好的發展機遇。

　　眾所周知，用粉末冶金產品生產機械結構件具有少切、不切的優點，從而節省能源和材料;具有生產效率高，適合大批量生產的優點;它具有材料多樣性的特點，可以滿足不同用途的結構件的性能要求。因此，廣泛應用于汽車領域。

　　據有關資料顯示，汽車上使用的粉末冶金零件有1000多個。粉末冶金結構件總量的一半以上用于汽車工業。汽車粉末冶金零部件的量產必將帶動粉末需求的快速增長，從而實現粉末冶金零部件企業與原材料企業的共同發展。

　　我國汽車工業起步較晚，對粉末冶金零部件的認識還不夠。他們大多使用粉末冶金材料來代替傳統的金屬材料，因此發展非常緩慢。目前，粉末冶金零件用于汽車和摩托車行業的比例僅為46%。不過，好消息是，隨著一大批車型指定的粉末冶金零部件的推出，帶動了我國粉末冶金零件在汽車制造業的蓬勃發展，也讓人們對汽車制造有了壹定的了解。

　　粉末冶金零件的技術經濟特點。尤其是在近期推出的車型中，出現了很多新的部件。因此，除了進一步擴展一般制造工藝外，還需要一些特s工藝來制造，如：金屬注射成型、溫壓、粉末鍛造、熱等靜壓、冷等靜壓等，使粉末冶金零件將在汽車行業有更多更廣泛的應用。